Přední tlumič motocyklu CG125

Podpora výkonu předního tlumiče motocyklu CG125: optimalizace jízdního zážitku prostřednictvím technologické iterace a stanovení pevných výrobních standardů

Max trading, výrobce motocyklů v Číně, využívající scénáře dojíždění motocyklů CG125 a naše vlastní zkušenosti s výrobní technologií, průběžně modernizoval přední tlumič motocyklu CG125 a dosáhl tak trojího zlepšení „stability, pohodlí a odolnosti“. Plán upgradu prošel přísným testováním a ověřením na reálném vozidle, aby byla zajištěna kompatibilita s tímto modelem.

Optimalizace struktury jádra

Naše továrna opustila tradiční konstrukci jednoduchého tlumení a přijala nezávisle optimalizovanou strukturu tlumení s dvojitým nastavením. Přesným ovládáním průměru tlumícího otvoru předního tlumiče motocyklu CG125 a optimalizací tuhosti ventilové pružiny jsme rozšířili rozsah nastavení tlumení, díky čemuž je vhodný pro různé silniční podmínky ve městech a vesnicích a zároveň vyvažuje jízdní komfort a jízdní stabilitu. Současně naše továrna upgradovala materiál vnitřní trubky předního tlumiče motocyklu CG125 na vysoce pevnou bezešvou ocelovou trubku, která prošla přesným válcováním a kalením za studena, aby byla zvýšena její odolnost proti tlaku a opotřebení, aby se zabránilo deformaci a nebezpečí opotřebení a prodloužila se její životnost.

Modernizace média pro tlumení nárazů a těsnícího systému

Naše továrna jednotně používá vysoce viskózní olej tlumící nárazy proti opotřebení, který prošel testováním při vysokých a nízkých teplotách od -20 ℃ do 60 ℃, což zajišťuje stabilní mazání a přední účinek tlumení nárazů pro motocykly CG125 při různých teplotách a eliminuje úniky způsobené teplotou. Vylepšili jsme těsnicí manžetu z nitrilové pryže odolnou proti oleji a vysoké teplotě a spárovali jsme ji s vícevrstvou prachotěsnou strukturou, abychom snížili vnitřní opotřebení a snížili míru úniku oleje.

Proces vnějšího pokovování produktu: Využití precizního řemeslného zpracování pro ochranu, vyvážení kvality a vzhledu

Přední tlumič motocyklu CG125 je při dlouhodobém vystavení venkovnímu prostředí náchylný k erozi dešťovou vodou, prachem a usazeninami, což může vést k korozi povrchu a problémům s korozí. Proto je nutné posílit ochranu technologií přesného pokovování.

Tři hlavní procesy v technologii pokovování

První proces předúpravy je základem kvality pokovování. Naše továrna důkladně čistí součásti, jako je vnější válec předního tlumiče a pístnice motocyklů CG125, a postupně dokončuje odmašťování, odstraňování rzi a fosfátování, čímž se vytváří jednotný fosfátový povlak, který zvyšuje přilnavost pokovování a zabraňuje oddělení.

Krok 2: Povlak jádra: Přední tlumič motocyklu CG125 využívá schéma "kationtový elektrolytický základ + galvanické pokovování/nástřik". Kationtové elektrolytické nanášení má odolnost proti solné mlze přes 500 hodin, pístnice je pokovena tvrdým chromem (nad HV800) a vnější válec je nastříkán plastem, aby odpovídal modelu vozidla. Špičkové modely mohou být opatřeny povlakem DLC.

Následná úprava: Pokovená vrstva prochází vytvrzením, chlazením a leštěním, aby byla zajištěna hladká a rovnoměrná přilnavost. Testování: Odebírají se vzorky na tloušťku (8-12μm), přilnavost (v souladu s normou GB/T 13913-2008) a odolnost proti korozi. Do další fáze mohou postoupit pouze kvalifikované vzorky.

Modely kompatibilní s předním tlumičem motocyklu CG125

Pokrývá modely řady CG125 od běžných značek, jako jsou Wuyang Honda, Sundiro Honda, Zongshen, Lifan, Loncin a Haojue,

Konkrétně jej lze sladit s odpovídajícími modely vozidel podle instalačních rozměrů předního tlumiče motocyklu CG125 a specifikací rozhraní.

Parametr produktu

Přísné testování společností Max Trading zajišťuje, že produkty jsou dokonalé, než opustí továrnu

1.Naše továrna zavedla zařízení pro automatické testování dynamické rovnováhy pro testování každé šarže hotových tlumičů, které zajišťují žádné abnormální vibrace a zvyšují plynulost jízdy. Nekvalifikované produkty mají přísně zakázáno opouštět továrnu.

2.Naše továrna přísně kontroluje kvalitu předního tlumiče CG125. Každý produkt, vybavený kompletním výrobním systémem, modernizovanou technologií a přísnou kontrolou kvality, vyvažuje výkon, kvalitu a přizpůsobivost – zaručuje spolehlivou manipulaci a odráží naši profesionalitu.

Klíčové kroky v procesu instalace předního tlumiče CG125

1.Přední tlumič CG125 je rozdělen na levou a pravou část. Při montáži je nutné korespondovat s levým a pravým spojovacím sedlem rámu a striktně se vyvarovat jejich obrácené montáže (některé modely mají levou a pravou značku, na kterou je třeba odkazovat). Zaručte, že horní a spodní montážní otvory tlumiče jsou v souladu s montážními otvory rámu a čepu řízení.

2. Použijte momentový klíč a použijte utahovací moment uvedený v příručce k vozidlu (obvykle 25-35N·m). Vždy dodržujte utahovací sekvenci „nejprve umístění, pak utahování“, aby bylo zajištěno rovnoměrné rozložení napětí.

3. Vyčistěte břit olejového těsnění tlumiče; lehký olejový nátěr zabraňuje únikům. Ujistěte se, že pryžové součásti jsou správně umístěny a nepoškozeny. U tlumičů s kónickými pryžovými podložkami je opěrná deska nezbytná pro udržení stabilního tlaku.

4. Pro olejový tlumič je nutné jej naplnit speciálním tlumičovým olejem CG125 (obvykle 10W nebo 15W). Množství náplně musí přesně odpovídat návodu a objem oleje na obou stranách musí být konzistentní. Po naplnění stiskněte pístnici, aby došlo k odvzdušnění, zajistěte plynulý pohyb, poté utáhněte horní kryt, aby nedošlo k úniku oleje.