Společnost News

Brzdové třmeny, které se běžně vyskytují při tlaku na brzdové destičky, v konečném důsledku podporují brzdění vozidla, ale jedná se pouze o povrchové působení a základní brzdný účinek pochází z třecího ohřevu. Abychom tedy mohli posoudit brzdný výkon auta, nejde jen o sílu třmenů, ale spíše o koeficient tepelného tření brzdových destiček.

Mnoho jezdců na skútrech se setkalo s problémy, jako jsou silné otřesy těla, slabé startování, vysoká spotřeba paliva, pomalá akcelerace, abnormální hluk převodovky, prokluzování a extrémně krátká doba používání řemene. V tuto chvíli si lidé mohou myslet, že je problém s převodovým systémem motocyklu, a tak se snaží tuto situaci vyřešit výměnou řemene, ale efekt stále není uspokojivý. Takže, kde přesně je problém?