Produkty

Výrobce a továrna

Příslušenství pro přenos motocyklu je klíčovým systémem pro dosažení přiměřené distribuce energie a regulace rychlosti. Mezi jeho základní komponenty zahrnují rychlostní ozubená kola, řadicí páky, řadicí vidlice, hlavní a sekundární hřídele atd., V kombinaci s pomocnými strukturami, společně vytvářejí přesný systém regulace přenosu. Max Trading je hluboce v exportu motocyklů po mnoho let, dodáváme komplexní škálu motocyklových doplňků z Číny na celý svět, abychom uspokojili všechny potřeby zákazníků na jedné zastávce.

Motorcycle transmission accessory combination


Rychlostní vybavení motocyklů

Jak navrhujeterychlostní zařízeníNastavení skutečně ovlivňuje, jak dobře se napájení předává, a obvykle používáme tyto zakřivené tvary zubů. Tyto tvary zubů pomáhají rychlostním ozubeným kolům snadněji, aby poměr rychlosti v pořádku a snížil se na ztracení energie, když je předáván z jednoho rychlostního stupně do druhého. Různé druhy motocyklů mají různé počty sad rychlostních stupňů. Pravidelná kola, která používáte pro obcházení, mají obvykle 4 až 5 sad rychlostních stupňů. Sportovní kola mohou mít 6 až 7 sad, aby mohly měnit rychlosti ve větším rozsahu. Většina ozubených kol je vyrobena z opravdu silné oceli z slitiny a prochází ošetřením, jako je kalení. Díky tomu je ozubená kola tvrdší proti opotřebení a schopnosti udržovat větší váhu, a zajistit, aby fungovaly neustále po dlouhou dobu, i když se používají opravdu tvrdě.

Motorcycle transmission gear


Páka motocyklového zařízení

Thepáka pásové pákyMá jednoduchou strukturu, složenou hlavně z kovové tyče a nožního pedálu. Povrch pedálu je vybaven vzory proti skluzu, aby se zabránilo sklouznutí řidiče během provozu. Shift páka je připojena k vnitřnímu řadicímu hřídeli přenosu přes kolík nebo ojnice a pružina nainstalovaná při připojení může automaticky resetovat po operaci a připravit se na další posun. Podle provozního režimu lze páku motocyklů rozdělit na cyklostezky a mezinárodní vybavení. Režim cyklu podporuje nepřetržité posun cyklu; International Gear má čistou sekvenci převodovky s neutrálním zařízením umístěným mezi 1. a 2. rychlostním stupněm, což může účinně zabránit riziku nesprávnosti.

Motorcycle gear lever


Vidlice pro posun motocyklu

TheShift vidliceje vyroben z vysoce kvalitního kování oceli, která kombinuje vysokou pevnost a vysokou houževnatost. Strukturální design ve tvaru „vidlice“ umožňuje, aby jeho vidlice přesně odpovídala drážce ozubeného kroužku a tlačilo převodovkou k proklouznutí přesným pohybem. V důsledku každé řadicí vidlice odpovídající sadě přepínání převodovky zůstává počet přenosových sad a počtu posunových vidliček konzistentní. Hřídel vidlice a vidlice pro vidlice přijímá vůli, aby zajistil hladký pohyb a zároveň snížil opotřebení součástí. Kromě toho polohovací drážky na šachtě vidlice pracuje ve spojení s polohovacím kolíkem, aby se po posunu dosáhlo uzamykání rychlostního stupně, čímž se zabránilo výměně rychlostního stupně samo o sobě.

Motorcycle shift fork


Hlavní a sekundární nápravy motocyklů

As the "skeleton" of the transmission, the Hlavní a sekundární šachtymají přísné požadavky na strukturální přesnost. Oba jsou struktury stupňované hřídele a průměr každého segmentu hřídele je přizpůsoben podle situace velikosti a napětí, aby se zajistila celková rovnováha pevnosti. Dva konce hřídele se namontují na převodovku motocyklu pomocí jehly válečkové ložiska nebo kuličkových ložisek. Toto nastavení snižuje rotační tření a zvyšuje, jak dobře se napájení přenáší. Hlavní a sekundární hřídele jsou postaveny vedle sebe, aby se ujistila, že ozubená kola se hodí dohromady. A do hřídele, který bezpečně drží rychlostní ozubená zařízení na místě, je zde klíčová štěrbinu nebo spline, takže během přenosu napájení neklouzne.

Motorcycle main and second shaft assembly


Pomocné komponenty

Kromě komponent zahrnuje přenos motocyklu také pomocné komponenty, jako jsou pouzdra, ložiska a olejová těsnění.

Other parts of motorcycle transmission system


Shell vyrobený z hliníkových slitinových likcí poskytuje instalační prostor a ochranu pro vnitřní komponenty s lehkými i vysoce pevnými charakteristikami; Ložiska se používají k podpoře hlavních a sekundárních hřídelí a ozubených kol, což snižuje rotační tření; Olejová těsnění poskytují duální ochranu, zabraňují úniku maziva a izolují vnější prach a vlhkost.

Tyto komponenty spolupracují přesně na obdaření motocyklů s efektivními schopnostmi řazení, což jim umožňuje vyrovnat vynikající výkon a spotřebu paliva v různých jízdních podmínkách.

Other parts of motorcycle transmission system


Společnost MAX Trading nejen nepřetržitě optimalizuje své produkty, ale také poskytuje personalizované služby přizpůsobení založené na potřebách zákazníků. Ať už se jedná o tisk produktů, vynikající balení nebo exteriérovou dekoraci, maximální obchodování je vybaveno profesionálním personálem pro poskytování přizpůsobených služeb, pouze pro vytváření exkluzivních značkových produktů pro vás. Díky tomu je produkt nejen populárnější, ale také umožňuje více lidem porozumět vaší značce a vědět, že váš produkt má dokonalou kvalitu. Spolupráce Win Win je principem maxe obchodu a vaše návrhy a nápady jsou naším nejcennějším přínosem.


View as  
 
Hlavní a vedlejší náprava motocyklu Honda

Hlavní a vedlejší náprava motocyklu Honda

Hlavní a sekundární náprava Honda Motorcycle od dodavatele Max Trading jsou navrženy speciálně pro hnací ústrojí motocyklů Honda a pokrývají běžné modely, jako je CG125. Jsou vyrobeny z vysoce kvalitní legované oceli a pokročilých procesů tepelného zpracování, zajišťují stabilní a odolný přenos síly, vhodné jak pro každodenní ježdění, tak pro náročné scénáře. Naše hlavní a sekundární nápravy procházejí přísnou kontrolou rozměrů a výkonnostním testováním, což umožňuje přímou výměnu originálních dílů a snižuje celkové náklady na údržbu vozidla.
Řadicí vidlice na motocykl LIFAN50

Řadicí vidlice na motocykl LIFAN50

LIFAN50 Motocyklová řadicí vidlice je klíčový převodový komponent vyvinutý speciálně pro převodový systém modelu Lifan 50. Jako čínský dodavatel s dlouholetými zkušenostmi v tomto odvětví využívá Max Trading svůj stabilní dodavatelský řetězec a přísné standardy kontroly kvality, aby neustále poskytoval globálním zákazníkům strukturálně stabilní a přesně řadicí vidlice pro řazení motocyklů. Výrobu a výběr materiálu řídíme podle standardů na úrovni výrobce, díky čemuž jsou vhodné pro trh oprav, velkoobchodní kanály a nákupy OEM, přičemž vyvažujeme odolnost a dlouhodobě stabilní výkon.
Motocyklová řadicí páka Honda CG125

Motocyklová řadicí páka Honda CG125

Max Trading je vysoce dynamický dodavatel v Číně s více než 10 lety zkušeností v oboru. Naše hlavní konkurenceschopnost spočívá v naší široké nabídce produktů, Honda CG125 Motocyklová řadicí páka je pouze jedním z produktů, které vám můžeme nabídnout, můžete nás kontaktovat a najít všechny aspekty motocyklových dílů. Jelikož jsou tyto díly kvalitní a odolné, jejich ceny jsou stále přijatelné.
Převodovka motocyklu HONDA GY6-125

Převodovka motocyklu HONDA GY6-125

Max Trading dodává vysoce výkonnou převodovku motocyklů HONDA GY6-125. Jako základní součást přenosového systému je tento produkt speciálně vyvinut pro dojíždění do města a scénáře vysokofrekvenčního použití. Prostřednictvím optimalizované konstrukce převodového poměru (40zubé centrální hřídelové ozubení s 13/42zubovou vnitřní a vnější strukturou ozubení) výrazně zlepšuje točivý moment při nízkých a středních otáčkách.
Jako spolehlivý výrobce a dodavatel v Číně máme naši továrnu. Pokud si chcete koupit kvalitní a odolné produkty, kontaktujte nás.
X
Používáme cookies, abychom vám nabídli lepší zážitek z prohlížení, analyzovali návštěvnost webu a přizpůsobili obsah. Používáním tohoto webu souhlasíte s naším používáním souborů cookie.Zásady ochrany osobních údajů
OdmítnoutPřijmout