Olejové těsnění předního tlumiče motocyklu JOG100 od společnosti Max Trading je vyrobeno z nitrilové pryže a nabízí výjimečnou odolnost vůči oleji a opotřebení jako spolehlivý základ produktu. Tato olejová těsnění obsahují vícebřitou kompozitní konstrukci, která tvoří několik vrstev prachových bariér, které účinně blokují nečistoty, jako je bláto a úlomky, čímž výrazně zlepšují těsnicí výkon. Olejová těsnění předního tlumiče motocyklu navíc zachovávají přísnou rozměrovou přesnost a přesně odpovídají původním továrním specifikacím. To zaručuje, že proces instalace nevyžaduje žádné sekundární úpravy, což umožňuje bezproblémovou výměnu a poskytuje uživatelům vysoce efektivní a pohodlný zážitek.
Jako skútr používaný hlavně pro dojíždění do města se olejové těsnění předního tlumiče motocyklů JOG100 od společnosti Max Trading v Číně musí vypořádat s častými vibracemi, nečistotami na vozovce a erozí dešťovou vodou, přičemž tvoří tři hlavní konstrukční prvky:
1. Pokročilá materiálová věda: Výhoda PTFE
Snížení tření vyvažujeme extrémní odolností. Naše těsnění využívají vysoce kvalitní nitrilový kaučuk (NBR) k udržení rychlosti změny objemu ≤ 5 % i po delším ponoření do syntetických vidlicových olejů.
Standardní životnost: Vysoce kvalitní NBR zajišťuje stabilní životnost 8 000–12 000 km.
Špičkový PTFE povlak: Naše prémiové olejové těsnění předního tlumiče motocyklu JOG100 má povrchový povlak z polytetrafluorethylenu (PTFE). Tím se snižuje koeficient tření proti nástavci vidlice a prodlužuje se životnost na pozoruhodných 15 000–20 000 km.
2. Integrovaný obranný systém se dvěma rty Kontaminace je primární příčinou selhání těsnění. Abychom tomu zabránili, náš design obsahuje sofistikovanou architekturu „Seal + Guard“:
Komponent
Funkce designu
Funkční přínos
Vnitřní hlavní pysk
Předem stlačené samoutahovací
Vytváří tlakovou bariéru, která zabraňuje úniku hydraulického oleje z válce.
Vnější prachový pysk
Přesný nakloněný úhel
Mechanicky odklání silniční usazeniny, bláto a písek, čímž zabraňuje abrazivnímu opotřebení stoupačky.
3. Odolnost vůči klimatu a stresu
Odpružení skútrů čelí jedinečným výzvám: krátkým zdvihům a rychlým nárazům. Max Trading to řeší zesílenou vnitřní kostrou.
Konstrukční tuhost:Každé těsnění je postaveno kolem za studena válcované lisované ocelové kostry, která poskytuje mechanickou pevnost potřebnou k odolnosti proti deformaci při vysokofrekvenčním vratném pohybu.
Temteplotní stabilita:Naše patentovaná gelová receptura prošla přísnými cyklickými testy od -30 °C do 120 °C.
Chladné počasí: Zůstává flexibilní, aby se zabránilo praskání.
Vysoká teplota: Odolává změkčení a deformaci pro udržení dokonalého utěsnění.
Technické specifikace
Kompatibilita: Yamaha JOG100 / XC100 a podobné platformy skútrů 100cc.
Materiál jádra: Zesílený nitrilový kaučuk (NBR) + ocelový skelet.
Provozní rozsah: -30 ℃ až 120 ℃.
Výkon: Proti vytečení, prachotěsný a pohyb s nízkým třením.
Parametr produktu:
Olejové těsnění předního tlumiče motocyklu JOG100
Hodnota
Velikost
26/27×40,5×10,5
Praktický průvodce Max Trading pro výběr a údržbu olejových těsnění předních tlumičů
3 kroky k přesnému výběru
Přesné přizpůsobení parametrů: Pro správné změření průměru trubky vidlice (běžné specifikace, jako je 41 mm, 43 mm atd.) se podívejte do uživatelské příručky nebo na značky na stupnici trubek vidlice a ověřte parametry tří základních rozměrů vnitřního průměru (ID), vnějšího průměru (OD) a výšky (H) olejového těsnění, abyste zajistili bezproblémové přizpůsobení.
Výběr výkonu na základě scénáře: Podle přizpůsobených požadavků cyklistických scénářů se doporučuje zvolit profesionální olejová těsnění s vysokou odolností proti opotřebení a odolností proti nárazu pro prostředí s vysokým zatížením, jako je off-road/track; Pro každodenní dojíždění si můžete vybrat vysoce nákladově efektivní styly se základním ochranným výkonem, vyváženou odolností a hospodárností.
Průvodce identifikací pravosti: Autentická vysoce kvalitní olejová těsnění jsou jasně označena informacemi o materiálu (jako hydrogenovaný nitrilový kaučuk „XNBR“, vulkanizovaný kaučuk „Vulkanizovaný kaučuk“) a opatřena značkovými štítky proti padělání. Lze je ověřit prostřednictvím oficiálních kanálů skenováním kódů, aby se zabránilo padělkům a podřadným produktům.
Techniky údržby pro prodloužení životnosti
Pravidelná výměna: Pouliční vozidla jsou kontrolována každých 20 000 kilometrů a terénní vozidla jsou kontrolována každých 5 000 kilometrů. Zjistíte-li únik oleje nebo zasekávání odpružení v trubce vidlice, měla by být okamžitě vyměněna;
Podrobnosti o instalaci: Použijte specializované nástroje pro lisování, abyste zabránili poškrábání rtu. Před instalací naneste na břit vidlicový olej nebo odpovídající mazací tuk (např. Aris IL);
Odpovídající ochrana: Doporučuje se vyměnit prachové těsnění současně (jako je sada 2 v 1 All Balls), aby se snížilo opotřebení olejového těsnění způsobeného blátem a pískem.
Tovární výroba Max trading
Hot Tags: Olejové těsnění předního tlumiče motocyklu JOG100, výměna těsnění motocyklového oleje, výrobce těsnění přední vidlice
Pokud jde o dotazy týkající se částí motocyklového motoru, přenosových dílů na motocyklu, jízdních dílů na motocyklu nebo ceníku, nechte nám prosím svůj e -mail a do 24 hodin budeme v kontaktu.
Používáme cookies, abychom vám nabídli lepší zážitek z prohlížení, analyzovali návštěvnost webu a přizpůsobili obsah. Používáním tohoto webu souhlasíte s naším používáním souborů cookie.
Zásady ochrany osobních údajů