Produkty
Sestava primární spojky pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110cc
  • Sestava primární spojky pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110ccSestava primární spojky pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110cc
  • Sestava primární spojky pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110ccSestava primární spojky pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110cc
  • Sestava primární spojky pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110ccSestava primární spojky pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110cc
  • Sestava primární spojky pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110ccSestava primární spojky pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110cc

Sestava primární spojky pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110cc

Tento model primární spojky pro motocykl Honda Wave125 KPH C110 110cc Auto Clutch, Jedná se o náhradní díl vhodný pro motory se zakřiveným nosníkem 110-125cc, jako jsou Honda Wave125, KPH, Biz125, C110 atd. Díky vysoce kvalitním materiálům a řemeslnému zpracování je kompatibilní s modely v jihovýchodní Asii. Společnost Max Trading uvedla na trh jak standardní verzi, tak vylepšenou verzi odolnou proti opotřebení. Běžná verze má vynikající nákladovou efektivitu a splňuje potřeby pravidelné údržby a výměny; Vylepšená verze se zesílenou třecí vrstvou, zesílenou technologií pružin a převodů, prodlouženou životností o 30 % při vysokém zatížení a vyšší odolností.

Max Trading je vyroben z diferencovaných vysoce kvalitních materiálů Sestava primární spojky Pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110cc, Plášť je vyroben z vysoce pevné hliníkové slitiny, která je vhodná pro dlouhodobé použití ve vlhkém pracovním prostředí s motorovým olejem; Ozubené jádro a drážkovaná základna jsou vyrobeny z materiálu s vysokým obsahem uhlíkové oceli a procházejí vysokofrekvenčním kalením, aby se zabránilo hluku při jízdě, přeskakování převodů a dalším poruchám, což výrazně optimalizuje zážitek z jízdy.

Primary Clutch Assembly For Honda Wave125 KPH C110

1. Odolné materiály a precizní zpracování, vhodné pro dlouhodobý stabilní provoz při velkém zatížení

1.1 Přizpůsobte se drsným podmínkám vozovky

Sestava primární spojky pro motocykl Honda Wave125 KPH C110 110cc Auto spojka Speciálně optimalizovaná pro složitá cyklistická prostředí v jihovýchodní Asii s mnoha horskými silnicemi, vysokofrekvenčním zatížením a vysokou intenzitou zatížení. Výrobek byl modernizován jak v materiálové, tak konstrukční technologii, účinně řeší problémy s prokluzem při rozjezdu, abnormálním hlukem během provozu, rychlým opotřebením a útlumem výkonu, které existují u spojek nižší kvality. Naše výroba spojky má stabilní výkon a nízkou poruchovost, což z ní dělá vysoce kvalitní volbu pro zahraniční velkoobchodní prodej a výměnu po údržbě.

Motorcycle clutch real shot

1.2 Mokrý korkový třecí materiál, odolný proti opotřebení a protiskluzový

Spojkové čelisti sestavy primární spojky pro motocyklovou automatickou spojku Honda Wave125 KPH C110 110cc jsou vyrobeny z mokrého korkového třecího materiálu, speciálně upraveného pro pracovní prostředí olejové lázně motocyklového motoru, se stabilním koeficientem tření, vynikající odolností vůči vysokým teplotám a super silnou odolností proti opotřebení. Při stoupání do kopců a jízdě na dlouhé vzdálenosti se třecí botky zakusují rovnoměrně a pevně, s vysokou přilnavostí a stabilním přenosem síly, čímž se vyhýbají vysokofrekvenčním poruchám, jako je eroze bot, odlepování a rychlé opotřebení. Tento materiál má silnější tepelnou odolnost a je méně náchylný k náhlému uklouznutí a selhání, což zlepšuje celkovou stabilitu produktu.

Clutch friction shoe detail

1.3 Přesné napnutí pružiny, hladký start

Pružinový materiál je příliš měkký a náchylný k únavě, což může způsobit volnoběh a nestabilní jízdu nízkou rychlostí; Pokud je tvrdost pružiny příliš vysoká, mohou se vyskytnout problémy, jako je vysoká startovací rychlost a zjevné škubání při nízké rychlosti. Sestava primární spojky pro motocyklovou automatickou spojku Honda Wave125 KPH C110 110cc je vybavena vratnými pružinami ze slitiny s vysokou houževnatostí, které mají rovnoměrné rozložení elasticity, silnou odolnost proti únavě a jsou odolné a snadno se nedeformují. Továrně kalibrovaná přesná rychlost spoje je 2200–2500 otáček za minutu, což splňuje původní standardy kalibrace výkonu a má větší přizpůsobivost a praktičnost.

Clutch spring structure

1.4 Kalená a zesílená ozubená kola fungují tiše, aby se zabránilo přeskakování převodů a abnormálnímu hluku

Převodovka využívá technologii vysokofrekvenčního kalení tepelného zpracování, která výrazně zvyšuje celkovou tvrdost a strukturální pevnost, s přesným profilem zubů a vysokou přesností záběru, přičemž udržuje stabilní a efektivní přenos síly. Výrobek má vynikající kontrolu hluku během provozu, pouze s nepatrným mechanickým mikropohybem pružiny za normálních pracovních podmínek, což je normální mechanický pracovní jev a neovlivňuje normální použití; Pokud se objeví abnormální hluk při broušení, je to většinou způsobeno nesprávnou montáží, nesprávným přizpůsobením oleje nebo nesouladem odpovídajících dílů, spíše než závadami kvality produktu.

Quenched gear close‑up

2. Provozní podmínky, specifikace použití a pokyny týkající se životnosti

2.1 Princip práce výhradně za mokra, který zabraňuje běžným chybám při instalaci a používání

Sestava primární spojky pro motocykl Honda Wave125 KPH C110 110cc Auto spojka Pro mokré speciální odstředivé spojky je zakázáno suché použití. Standardizovaná instalace a údržba jsou klíčem ke stabilnímu provozu. Většina problémů, jako je prokluzování, volnoběh a slabé zrychlení na trhu, je způsobena nesprávným používáním. Konkrétní běžné důvody jsou následující:

Installation note diagram

1. Znečištění třecí desky: Při instalaci je třecí deska znečištěná olejem a nečistotami, které mohou poškodit koeficient tření.

2. Nesprávný výběr motorového oleje: Používání neodpovídajících modelů, zhoršený nebo zakalený motorový olej, který nemůže splňovat požadavky na mazání a převody mokrých spojek.

3. Snížení výkonu pružiny: Po dlouhodobém používání vede únava vratné pružiny, nedostatečné napětí a nedostatečná síla záběru spojky k nestabilnímu převodu.

4. Opotřebení na vnitřní stěně vnějšího náboje: Dlouhodobé opotřebení tvoří drážky a patky nedoléhají těsně, což vede ke ztrátám přenosu výkonu.

Dodatečné vysvětlení: Nízké otáčky mírné chvění a mírný chod naprázdno jsou běžné provozní podmínky tohoto typu odstředivé spojky, které patří k běžné spotřebě spotřebního materiálu příslušenství.

Structure schematic

2.2 Vědecké využití, delší životnost

1. Stabilní životnost: Za standardních jízdních podmínek, pravidelných výměn oleje a standardizované údržby může životnost dosáhnout 20 000–35 000 kilometrů.

2. Popis opotřebení a poškození provozního stavu: Životnost je ovlivněna návyky používání, jako je velké zatížení, časté stoupání, jízda s polospojkou, stejně jako zhoršení kvality motorového oleje a dlouhodobý nedostatek údržby, který může urychlit stárnutí třecích bot a pružin.

Parametr produktu:

Jméno Sestava primární spojky pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110cc Kategorie Části převodovky motocyklů
Přizpůsobování Motory Honda Wave125, Biz125, C110, KPH Materiál vnějšího náboje spojky Hliníková slitina
Materiál hnacího převodu Vysokouhlíková ocel Materiál třecí boty Třecí materiál na bázi korku
Maximální vnější průměr vnějšího náboje 104 mm Pracovní vnější průměr bloku čelistí spojky 102,5 mm
Počet zubů na hnacím kole 20T Vnitřní drážka (náboj boty) 18 drážek
Vnitřní otvor převodové hřídele 21 mm Čistá hmotnost celé sestavy 1,1-1,2 kg

FAQ

Q1:Jaká je velikost balení tohoto produktu?

A1:Čistá hmotnost sady: 1,15 kg, hrubá hmotnost sady (včetně neutrálního balení): 1,30 kg

Maximální vnější průměr těla výrobku: 104 mm

Jedna sada vnější obalové papírové krabice rozměr: 130 × 130 × 85 mm

Q2:Jaké je minimální objednací množství produktu? Můžeme udělat značku OEM?

A2:Skladem neutrální balení MOQ: 100 sad

OEM (tisk loga zákazníka, přizpůsobená barevná krabice) MOQ: Od 500 sad

Podpora OEM: lze použít pro zákaznické barevné krabice a laserový tisk zákaznických log; Po potvrzení výkresů je dodací lhůta výroby 30 dní.

Q3:Jaké jsou verze produktu a jaké je cenové rozpětí?

A3:Standardní verze: Obyčejný korkový blok kopyt, vhodný pro výměnu a údržbu, vysoká hospodárnost;

Vysoce kvalitní zesílená verze odolná proti opotřebení: Třecí vrstva kopytního bloku je zesílená, slitinová pružina je vylepšena, převod je kalený a zesílený a je preferovanou volbou pro podmínky zatížení s prodloužením životnosti asi o 30%;

Q4:Jaké je běžné balení v továrně?

Standardní spotové zboží je baleno do neutrálních kraftových papírových krabic bez loga výrobce, vhodných pro přeshraniční a zahraniční velkoobchod.

Výroba montážní linky Max Trading

Production assembly line

Odeslat dotaz
Kontaktní informace
V případě dotazů na díly motoru motocyklu, díly převodovky motocyklu, díly pro jízdu na motocyklu nebo ceník nám zanechte svůj e-mail a my se vám do 24 hodin ozveme.
X
Používáme cookies, abychom vám nabídli lepší zážitek z prohlížení, analyzovali návštěvnost webu a přizpůsobili obsah. Používáním tohoto webu souhlasíte s naším používáním souborů cookie. Zásady ochrany osobních údajů
OdmítnoutPřijmout