Max Trading je vyroben z diferencovaných vysoce kvalitních materiálů Sestava primární spojky Pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110cc, Plášť je vyroben z vysoce pevné hliníkové slitiny, která je vhodná pro dlouhodobé použití ve vlhkém pracovním prostředí s motorovým olejem; Ozubené jádro a drážkovaná základna jsou vyrobeny z materiálu s vysokým obsahem uhlíkové oceli a procházejí vysokofrekvenčním kalením, aby se zabránilo hluku při jízdě, přeskakování převodů a dalším poruchám, což výrazně optimalizuje zážitek z jízdy.
Sestava primární spojky pro motocykl Honda Wave125 KPH C110 110cc Auto spojka Speciálně optimalizovaná pro složitá cyklistická prostředí v jihovýchodní Asii s mnoha horskými silnicemi, vysokofrekvenčním zatížením a vysokou intenzitou zatížení. Výrobek byl modernizován jak v materiálové, tak konstrukční technologii, účinně řeší problémy s prokluzem při rozjezdu, abnormálním hlukem během provozu, rychlým opotřebením a útlumem výkonu, které existují u spojek nižší kvality. Naše výroba spojky má stabilní výkon a nízkou poruchovost, což z ní dělá vysoce kvalitní volbu pro zahraniční velkoobchodní prodej a výměnu po údržbě.
Spojkové čelisti sestavy primární spojky pro motocyklovou automatickou spojku Honda Wave125 KPH C110 110cc jsou vyrobeny z mokrého korkového třecího materiálu, speciálně upraveného pro pracovní prostředí olejové lázně motocyklového motoru, se stabilním koeficientem tření, vynikající odolností vůči vysokým teplotám a super silnou odolností proti opotřebení. Při stoupání do kopců a jízdě na dlouhé vzdálenosti se třecí botky zakusují rovnoměrně a pevně, s vysokou přilnavostí a stabilním přenosem síly, čímž se vyhýbají vysokofrekvenčním poruchám, jako je eroze bot, odlepování a rychlé opotřebení. Tento materiál má silnější tepelnou odolnost a je méně náchylný k náhlému uklouznutí a selhání, což zlepšuje celkovou stabilitu produktu.
Pružinový materiál je příliš měkký a náchylný k únavě, což může způsobit volnoběh a nestabilní jízdu nízkou rychlostí; Pokud je tvrdost pružiny příliš vysoká, mohou se vyskytnout problémy, jako je vysoká startovací rychlost a zjevné škubání při nízké rychlosti. Sestava primární spojky pro motocyklovou automatickou spojku Honda Wave125 KPH C110 110cc je vybavena vratnými pružinami ze slitiny s vysokou houževnatostí, které mají rovnoměrné rozložení elasticity, silnou odolnost proti únavě a jsou odolné a snadno se nedeformují. Továrně kalibrovaná přesná rychlost spoje je 2200–2500 otáček za minutu, což splňuje původní standardy kalibrace výkonu a má větší přizpůsobivost a praktičnost.
Převodovka využívá technologii vysokofrekvenčního kalení tepelného zpracování, která výrazně zvyšuje celkovou tvrdost a strukturální pevnost, s přesným profilem zubů a vysokou přesností záběru, přičemž udržuje stabilní a efektivní přenos síly. Výrobek má vynikající kontrolu hluku během provozu, pouze s nepatrným mechanickým mikropohybem pružiny za normálních pracovních podmínek, což je normální mechanický pracovní jev a neovlivňuje normální použití; Pokud se objeví abnormální hluk při broušení, je to většinou způsobeno nesprávnou montáží, nesprávným přizpůsobením oleje nebo nesouladem odpovídajících dílů, spíše než závadami kvality produktu.
Sestava primární spojky pro motocykl Honda Wave125 KPH C110 110cc Auto spojka Pro mokré speciální odstředivé spojky je zakázáno suché použití. Standardizovaná instalace a údržba jsou klíčem ke stabilnímu provozu. Většina problémů, jako je prokluzování, volnoběh a slabé zrychlení na trhu, je způsobena nesprávným používáním. Konkrétní běžné důvody jsou následující:
1. Znečištění třecí desky: Při instalaci je třecí deska znečištěná olejem a nečistotami, které mohou poškodit koeficient tření.
2. Nesprávný výběr motorového oleje: Používání neodpovídajících modelů, zhoršený nebo zakalený motorový olej, který nemůže splňovat požadavky na mazání a převody mokrých spojek.
3. Snížení výkonu pružiny: Po dlouhodobém používání vede únava vratné pružiny, nedostatečné napětí a nedostatečná síla záběru spojky k nestabilnímu převodu.
4. Opotřebení na vnitřní stěně vnějšího náboje: Dlouhodobé opotřebení tvoří drážky a patky nedoléhají těsně, což vede ke ztrátám přenosu výkonu.
Dodatečné vysvětlení: Nízké otáčky mírné chvění a mírný chod naprázdno jsou běžné provozní podmínky tohoto typu odstředivé spojky, které patří k běžné spotřebě spotřebního materiálu příslušenství.
1. Stabilní životnost: Za standardních jízdních podmínek, pravidelných výměn oleje a standardizované údržby může životnost dosáhnout 20 000–35 000 kilometrů.
2. Popis opotřebení a poškození provozního stavu: Životnost je ovlivněna návyky používání, jako je velké zatížení, časté stoupání, jízda s polospojkou, stejně jako zhoršení kvality motorového oleje a dlouhodobý nedostatek údržby, který může urychlit stárnutí třecích bot a pružin.
| Jméno | Sestava primární spojky pro automatickou spojku motocyklu Honda Wave125 KPH C110 110cc | Kategorie | Části převodovky motocyklů |
| Přizpůsobování | Motory Honda Wave125, Biz125, C110, KPH | Materiál vnějšího náboje spojky | Hliníková slitina |
| Materiál hnacího převodu | Vysokouhlíková ocel | Materiál třecí boty | Třecí materiál na bázi korku |
| Maximální vnější průměr vnějšího náboje | 104 mm | Pracovní vnější průměr bloku čelistí spojky | 102,5 mm |
| Počet zubů na hnacím kole | 20T | Vnitřní drážka (náboj boty) | 18 drážek |
| Vnitřní otvor převodové hřídele | 21 mm | Čistá hmotnost celé sestavy | 1,1-1,2 kg |
Q1:Jaká je velikost balení tohoto produktu?
A1:Čistá hmotnost sady: 1,15 kg, hrubá hmotnost sady (včetně neutrálního balení): 1,30 kg
Maximální vnější průměr těla výrobku: 104 mm
Jedna sada vnější obalové papírové krabice rozměr: 130 × 130 × 85 mm
Q2:Jaké je minimální objednací množství produktu? Můžeme udělat značku OEM?
A2:Skladem neutrální balení MOQ: 100 sad
OEM (tisk loga zákazníka, přizpůsobená barevná krabice) MOQ: Od 500 sad
Podpora OEM: lze použít pro zákaznické barevné krabice a laserový tisk zákaznických log; Po potvrzení výkresů je dodací lhůta výroby 30 dní.
Q3:Jaké jsou verze produktu a jaké je cenové rozpětí?
A3:Standardní verze: Obyčejný korkový blok kopyt, vhodný pro výměnu a údržbu, vysoká hospodárnost;
Vysoce kvalitní zesílená verze odolná proti opotřebení: Třecí vrstva kopytního bloku je zesílená, slitinová pružina je vylepšena, převod je kalený a zesílený a je preferovanou volbou pro podmínky zatížení s prodloužením životnosti asi o 30%;
Q4:Jaké je běžné balení v továrně?
Standardní spotové zboží je baleno do neutrálních kraftových papírových krabic bez loga výrobce, vhodných pro přeshraniční a zahraniční velkoobchod.
Adresa
č. 71, South Haiyan Road, okres Yinzhou, město Ningbo, provincie Zhejiang, Čína
Tel
E-mailem