Díly pro ovládání motocyklů

Horní spojovací deska motocyklu Honda CG125 od Max Trading je základní komponentou vyvinutou speciálně pro model CG125. Vyznačuje se tříbodovou stabilizační strukturou ve stylu bumerangu, děleným, zesíleným, lehkým designem a vysoce pevnými procesy lisování / tlakového lití. Je kompatibilní s originální přední vidlicí, tlumiči a rámem, nabízí vysokou pevnost, stabilní manipulaci, snadnou instalaci a odolnost proti korozi. Zaměřuje se na globální trhy dojíždějících a upravených motocyklů v jihovýchodní Asii, Jižní Americe a Evropě a představuje spolehlivou volbu pro kompletní díly vozidel, výměny oprav a nákupy na export.

JOG125 Motorcycle Steering Column je jednodílná sestava sloupku řízení speciálně navržená pro motocykly skútrů od Max Trading, čínského výrobce a dodavatele. Vyznačuje se svařovanou, integrovanou strukturou a přesným procesem kování s použitím 20# bezešvé ocelové trubky a standardizovaného tepelného zpracování. Povrch je ošetřen fosfátovým základním nátěrem a černou barvou pro odolnost proti korozi a trvanlivost. Vyrobeno přísně podle standardů výrobce originálního vybavení (OEM), může se pochlubit plně utěsněnou ochranou ložisek, zrcadlovou přesností třecího povrchu a vysokou odolností proti únavě. Standardizované instalační rozměry umožňují přímé přizpůsobení přední vidlici a řídítkům, takže je vhodný pro vysokofrekvenční dojíždění do města.

Max Trading vyrábí příslušenství pro motocyklové brzdové čelisti CG125 v Číně. Brzdové čelisti motocyklů CG125 jsou navrženy na základě tří hlavních cílů: „základní brzdný výkon, vysoká hospodárnost a silná přizpůsobivost“. Jsou optimalizovány pro dojíždění do města, podmínky na venkovských silnicích a scénáře použití v rozvojových zemích, což představuje významný rozdíl oproti orientaci na výkon špičkových tramvají a terénních vozidel. Staly se „standardními brzdovými komponenty“ pro více než deset milionů modelů vozidel po celém světě.

Max Trading je dodavatel zadních brzdových kotoučů KTM pro terénní vozidla z Číny, který dodává především plovoucí kotouče Wave s dvojitou kompozitní strukturou (třecí kroužek z nerezové oceli + vnitřní kroužek z hliníkové slitiny), s tvrdostí HRC 38-42, vhodné pro terénní modely, jako jsou KTM 450 EXC-F a Honda CRF, a se zaměřením na deštivé pralesy v Latinské Americe a na cyklistiku v Latinské Americe. Současně společnost Max Trading uvedla na trh cenově výhodné poloplovoucí kotouče pro trhy, jako je Afrika a jižní Asie, optimalizující design otvorů pro snížení hmotnosti o 15 % při zachování základní struktury proti bahnu, vyvážení nákladů a odolnosti.

Max Trading má dlouholeté zkušenosti v oblasti motocyklových brzdových třmenů YAMAHA Grizzly YFM660. Naše brzdové třmeny jsou vysoce kvalitní a lze je přizpůsobit a zabalit pro export do více regionů. Max Trading je výrobce specializující se na výrobu motocyklů, plážových kol, elektrokol, tříkolek, upravených autopříslušenství a výrobků zahraničního obchodu, spolu s řadou horních čerpadel motocyklových brzd a spodních čerpadel motocyklových brzd. Společnost má více než deset let zkušeností s výrobou a vývojem produktů a může navrhovat a vyvíjet nové produkty vycházející z potřeb zákazníků nebo poskytnutých informací. Vyráběná brzdová čerpadla mají lepší kvalitu, kompletní sortiment a rozumné ceny.

Max Trading má globální uspořádání, které vyvažuje kvalitu a cenu. S roky nashromážděné globální dodavatelské sítě může výroba motocyklového brzdového čerpadla Suzuki GSXR 600 dosáhnout dvoustopého modelu „původní tovární technologie + místní výroba“. Max trading podporuje přizpůsobené úpravy parametrů, jako je posílení struktury odolnosti těla čerpadla proti nárazu, aby vyhovovaly off-roadovým potřebám evropského trhu; Vylepšená těsnění z fluorokaučuku pro vlhké a horké prostředí na trhu jihovýchodní Asie, přizpůsobená pro rozsah pracovních teplot -30 ℃ až 180 ℃, aby vyhovovala různým požadavkům na scénu.