Max Trading si je dobře vědom různorodých potřeb trhu zahraničního obchodu, takže náš SUZUKI GN125 Motorcycle Fuel Cock je přesně uzpůsoben pro desítky běžných motocyklů, jako je řada Suzuki GS (GS300/GS450/GSX600F atd.), terénní modely KTM 50SX a široký sortiment terénních kol Wuyang až WY12. vozidel. Ať už jde o potřeby výměny starých modelů nebo odpovídající nabídku nových modelů, lze je přesně sladit a stát se „univerzální knihovnou adaptací“ pro globální prodejce.
Palivový kohout motocyklu SUZUKI GN125 je vybaven mechanicky ovládaným spínačem paliva. Max Trading navrhl tento spínač na principu výškového rozdílu mezi dvěma vývody paliva. Skládá se ze tří hlavních modulů jádra, které umožňují přesné řízení dodávky paliva.
I. Dvoustupňová struktura výstupu paliva
Palivový kohout pro motocykl SUZUKI GN125 má dva vývody paliva uvnitř palivové nádrže s výškovým rozdílem: vyšší hlavní vývod je zodpovědný za každodenní dodávku paliva, čímž uspokojuje potřeby paliva vozidla za normálních provozních podmínek; spodní rezervní výstup je speciálně určen pro nouzové situace, kdy je nízká hladina paliva. Obsluha může přesně přepínat stav připojení vývodů paliva otáčením rukojeti spínače, čímž je zajištěna stabilní dodávka paliva za různých podmínek hladiny paliva.
II. Komponenty řízení interakce člověk-stroj
Těleso palivového kohoutu pro motocykl SUZUKI GN125 se obecně instaluje na levou spodní stranu palivové nádrže (v závislosti na modelu mohou existovat drobné rozdíly v místě instalace). Spínač je vybaven otočnou rukojetí s vyznačením šipek. Funkční indikátory, na které ukazuje rukojeť, odpovídají symbolům na těle spínače, což umožňuje intuitivní identifikaci polohy řazení a jednoduché a pohodlné řazení.
III. Systém těsnění a filtrace
Tento modul integruje tři hlavní součásti: těsnění, filtrační síto a vodicí trubku. Síto filtru účinně zachycuje nečistoty v palivu a zabraňuje ucpání přesných součástí, jako je karburátor; těsnicí komponenty zcela eliminují riziko úniku paliva a zajišťují stabilitu a čistotu dodávky paliva v průběhu celého procesu.
Funkční logika tohoto spínače paliva je velmi jasná: ve výchozí poloze je vyšší hlavní vývod připojen ke karburátoru, který zajišťuje pravidelný přísun paliva do vozidla; když hladina paliva klesne pod hlavní výstup, stačí přepnout přepínač do polohy rezervy a spodní výstup začne fungovat a plně využije zbývající palivo v palivové nádrži pro udržení normálního provozu vozidla.
Tělo spínače je zřetelně označeno třemi hlavními funkčními symboly a šipka na rukojeti ukazuje na odpovídající označení pro přepínání funkcí:
Ikona ZAPNUTO/plný šálek vody: Hlavní palivová nádrž je zařazena do rychlostního stupně, což odpovídá otvoru pro vysoký výstup oleje, který se používá, když je dostatek paliva pro nepřetržité dodávání paliva do motoru.
Ikona RES/Half Cup Water: Záložní ozubené kolo palivové nádrže, odpovídající otvoru pro vypouštění oleje, přepíná při plné hlavní palivové nádrži, zbývající palivo může podporovat jízdu na desítky kilometrů, vyhrazený čas pro vyhledání čerpacích stanic.
Symbol OFF/Off: Zastavte rychlostní stupeň, přerušte přívod paliva. Při parkování nebo opravě vozidla je nutné jej přepnout do této polohy, aby nedošlo k úniku paliva nebo přetečení karburátoru.
Parametr produktu:
Palivový kohout motocyklu SUZUKI GN125
Hodnota
Originální model
44300-22072, 44300-22076, 44300-22073
Hlavní materiál
Hlavní tělo je vyrobeno ze slitiny/kovu, těsnící součást je vyrobena z pryže odolné proti oleji a filtrační síto je vyrobeno z nerezové oceli
fyzické rozměry
Průměr hlavního těla je cca 3,4cm, váha 135-153g
Jaké jsou inovativní aspekty technologie olejových spínačů Max trading?
Zkušenosti s pokročilou technologií přepínání paliva
Přepínání jedním dotykem, žádná panika ve složitých podmínkách vozovky
Palivový kohout pro motocykl SUZUKI GN125 se vyznačuje pokročilou konstrukcí s rychlým přepínáním, inspirovanou principem pozitivního/negativního přepínání palivové nádrže ve stylu „master mariner“. Pouhým lehkým dotykem můžete plynule přepínat mezi různými palivovými nádržemi.
I v nepřetržitých nerovnostech, strmých svazích nebo složitých terénních podmínkách udržuje stabilní a nepřerušovaný průtok paliva, čímž zcela eliminuje problém s přerušením dodávky paliva. Je to preferovaná volba pro milovníky jízdy na dlouhé vzdálenosti a dobrodružství v terénu.
Odolný design pro všechny scénáře
Nebojác se environmentálních výzev, přizpůsobivé globálním podmínkám na silnicích
Tělo ventilu je vyrobeno z vysoce pevného slitinového materiálu s robustní konstrukcí a silnou odolností proti nárazu.
Prošel několika testy v extrémních podmínkách, včetně písku, prachu, silného deště a vysokých teplot.
Zachovává vynikající těsnost a stabilitu i po dlouhodobém používání.
Řešení zvýšené bezpečnosti
Odstranění rizik ze Zdroje pro větší klid mysli
Aby byly splněny vysoké bezpečnostní požadavky zámořských trhů, některé špičkové verze integrují patentovanou strukturu jádra zámku proti krádeži:
Přívod paliva je při uzamčení přímo přerušen.
Účinně zabraňuje krádeži paliva.
Snižuje bezpečnostní rizika způsobená nelegálním provozem.
Zatímco zlepšuje celkovou úroveň bezpečnosti vozidla, poskytuje uživatelům také bezpečnější uživatelský zážitek, zvláště vhodný pro regiony a trhy s vysokými nároky na funkce ochrany proti krádeži.
Výrobní dílna
Hot Tags: Výrobce palivového kohoutu motocyklu SUZUKI GN125, dodavatel motocyklového kohoutu GN125, velkoobchod palivového spínače Suzuki GN125
Pokud jde o dotazy týkající se částí motocyklového motoru, přenosových dílů na motocyklu, jízdních dílů na motocyklu nebo ceníku, nechte nám prosím svůj e -mail a do 24 hodin budeme v kontaktu.
Používáme cookies, abychom vám nabídli lepší zážitek z prohlížení, analyzovali návštěvnost webu a přizpůsobili obsah. Používáním tohoto webu souhlasíte s naším používáním souborů cookie.
Zásady ochrany osobních údajů