Šestihranný šroub M8-M14 z pozinkované uhlíkové oceli

Šestihranný šroub M8-M14 z galvanizované uhlíkové oceli je běžně používaným produktem upevňovacího materiálu pro motocykly, který nabízíMax obchodování, čínský výrobce a dodavatel upevňovacích prvků pro motocykly.  Tyto šrouby jsou vyrobeny z vysoce kvalitní uhlíkové oceli a ošetřeny galvanizovaným ochranným povlakem a nabízejí rovnováhu mezi základní pevností, odolností proti korozi a hospodárností. Jsou vhodné pro různé nekritické nosné části motocyklů, jako jsou uchycení rámu, držáky sedadel, blatníky a výfukové systémy. Tato produktová řada pokrývá specifikace od M8 do M14, usnadňuje montáž vozidla a následnou údržbu.

Podrobnosti o produktu

I. Základní materiály a pevnostní charakteristiky: Splnění běžných požadavků na namáhání motocyklů

Stabilní substrát z uhlíkové oceli

Šestihranný šroub M8-M14 z galvanizované uhlíkové oceli nabízený společností Max Trading používá jako základní materiál vysoce kvalitní uhlíkovou ocel.  Prostřednictvím vyzrálých procesů česání za studena a tepelného zpracování je dosaženo rovnováhy mezi tuhostí a houževnatostí.

Během dlouhodobého provozu motocyklu musí šrouby vydržet jak trvalé vibrace, tak přerušované zatížení. Tato konstrukce z uhlíkové oceli účinně snižuje riziko zlomení v důsledku křehnutí materiálu a poskytuje stabilní podporu pro spojení rámu a upevnění příslušenství.

Přesně přizpůsobená pevnost 4,8 stupně

Výrobek je vyroben přísně podle normy GB/T 3098.1 se stupněm pevnosti 4,8:

Pevnost v tahu ≥ 400 MPa

Mez kluzu ≥ 320 MPa

Jako středně pevný šroub je tato třída ideální pro potřeby upevnění nekritických částí motocyklů, jako jsou blatníky, držáky sedadel, kapotáže a ozdobné díly. Při zajištění spolehlivých spojů se vyhýbá zbytečným nákladům spojeným s používáním šroubů s nadměrně vysokou pevností a dosahuje rozumné rovnováhy mezi výkonem a hospodárností.

II. Specifikace a kompatibilita velikostí: Pokrývá vícenásobné potřeby instalace

Kompletní řada specifikací M8–M14

Šestihranný šroub M8-M14 z galvanizované uhlíkové oceli nabízí kompletní řadu specifikací vhodných pro motocyklové komponenty s různými úrovněmi zatížení:

M8 / M10: Běžně se používá pro upevnění přístrojové desky, připojení bočního stojanu a instalaci malého držáku

M12 / M14: Vhodné pro držáky zadní vidlice, upevnění výfukového potrubí a další středně zatížené konstrukce

Jednotný systém specifikací snižuje potřebu častých výměn nástrojů během údržby a zlepšuje efektivitu instalace a údržby.

Praktické výhody vnější šestiúhelníkové konstrukce

Vnější šestihranná hlava je kompatibilní s vidlicovými klíči, kombinovanými klíči a nástrčným nářadím, takže je zvláště vhodná pro demontáž a montáž ve stísněných prostorech na motocyklech (např. mezi bočním krytem motoru a rámem).

Ve srovnání s vnitřními šestihrannými strukturami vyžadují vnější šestiúhelníky menší přesnost nástroje, čímž se snižuje riziko sklouznutí a jsou vhodnější pro reálná prostředí oprav. 

III. Pozinkovaná ochrana: Řešení složitého provozního prostředí motocyklů

Vícevrstvý antikorozní ochranný systém

Max obchodování využívá proces elektrogalvanizace + pasivace (na vyžádání je k dispozici také žárové zinkování), čímž se na povrchu šroubu vytvoří hustá vrstva zinku ≥8μm, která účinně odolává:

Koroze z dešťové vody a vlhkého prostředí

Eroze z bahna a písku

Kontaminace motorovým olejem a palivem

Výrazné prodloužení životnosti šroubů při venkovním ježdění a dlouhodobém používání.

Kombinace praktičnosti a estetiky

Jednotná stříbrno-šedá galvanizovaná vrstva nejen zlepšuje celkovou konzistenci vzhledu, ale má také vlastnosti "ochrany obětní anody". I když se na povrchu vyskytnou drobné škrábance, zinková vrstva bude přednostně oxidovat, nepřetržitě chrání substrát z uhlíkové oceli a zpomaluje proces koroze.

Parametr produktu:

IV. Diferencovaná řešení Max Trading pro různá aplikační prostředí

Jako zkušená továrna na šrouby motocyklů v Číně poskytuje Max Trading přizpůsobená řešení povrchové úpravy na základě skutečných provozních podmínek:

Oblasti s vysokou teplotou (jako jsou výfukové systémy)

Při použití keramického povlaku nebo procesu Dacromet může teplotní odolnost dosáhnout více než 600 ℃ a rychlost průchodu solnou mlhou se zvýší přibližně o 30 % ve srovnání s konvenčními úpravami, čímž účinně odolává vysokoteplotní oxidaci.

Oblasti s vysokou vlhkostí (jako jsou náboje kol a podvozek)

Při použití procesu žárového zinkování + pasivace je tloušťka vrstvy zinku ≥85μm a odolnost proti korozi je 2-3krát vyšší než běžné galvanické pokovování, vhodné pro dlouhodobé venkovní použití.

Díly s vysokými požadavky na vzhled

Prostřednictvím procesu elektroforetického nanášení je chyba stejnoměrnosti nátěru řízena na ≤ 5 % a přilnavost dosahuje standardu třídy 1, což zajišťuje odolnost i vizuální konzistenci s celým vozidlem.

V. Max Trading Výroba a kontrola kvality

Max obchodování má kompletní systém zařízení na výrobu spojovacího materiálu, od kontroly surovin, česání za studena, zpracování závitů až po povrchovou úpravu, vše dokončeno ve firmě.

Každá šarže šestihranného šroubu M8-M14 z galvanizované uhlíkové oceli prochází zkouškou rozměrů, pevnosti a kvality povrchu, aby byl zajištěn stabilní výkon během montáže a dlouhodobého používání, splňující potřeby hromadného nákupu a dlouhodobé spolupráce.

Jak se vyráběly produkty společnosti max trading